3-Axle 45000L Oil Tanker Trailer

3-Axle 45000L Oil Tanker Trailer

This 3-axle 45,000L oil tanker trailer is built for daily fuel transport. It is mainly used for delivering fuel from depots to gas stations and construction sites. It is designed for safe loading, unloading, and efficient operation. A practical choice for fuel transport fleets.
واتساب: +8615562477822
البريد الإلكتروني: info@aeolusvehicle.com

نظرة عامة

هيكل متين، تكاليف تشغيل أقل

يستخدم جسم الخزان فولاذًا عالي المتانة ولحامات موثوقة لضمان المتانة. يحافظ التكوين ثلاثي المحاور ونظام التعليق المعزز على ثبات المقطورة على الطريق. تجعل الأجزاء القياسية عمليات الإصلاح بسيطة وفعالة من حيث التكلفة. يقلل الخزان الكبير بسعة 45,000L عدد الرحلات، مما يوفر الوقود والوقت. يساعد هذا التصميم على خفض تكاليف التشغيل اليومية لأسطولك.

تشغيل آمن، صيانة سهلة

يقلل تصميم الخزان المحكم الإغلاق من خطر تسرب الوقود أثناء النقل. يتيح صمام التفريغ إجراء التفريغ بشكل متحكم فيه. تم تجهيز الخزان بغطاء فتحة دخول لتسهيل التنظيف الداخلي والفحص اليومي. يحتوي الجزء العلوي من الخزان على ممر مانع للانزلاق ودرابزينات أمان لحماية المشغلين. يقاوم الطلاء المضاد للصدأ المطر والرطوبة، ويوفر نظام الفرامل القياسي قوة توقف مستقرة.

المزايا

المواصفات

Fuel Tanker Trailer Specifications
Dimension11500mm * 2500mm *3700mm
Total volume45,000 liters
Tank Body Material5mm Q235 carbon steel
End plate5mm Q235 carbon steel
Manhole CoverCarton steel
Compartments5 Compartments
Axle3 axles
Landing GearJOST(D200T) or China brand 28T
KingpinJOST 2.0 or 3.5 inch bolt-in king pin
SuspensionMechanical suspension
Tire12R22.5


التطبيق

قوة المصنع والشحن

آلة درفلة وتشكيل الخزانات

يُشكّل جسم الخزان وألواح منع تلاطم السوائل في عملية واحدة، مما يقلل التشوه ويضمن جودة مستقرة للمركبة.

محطة عمل لحام اللحامات المحيطية ذات الأشكال الخاصة

يضمن اختراقًا عميقًا للحام، ومظهرًا ناعمًا للحام، وأداءً موثوقًا للإحكام لمنع التسرب.

شحن صهريج الوقود

يتم تحميل ناقلات الوقود بأمان على السفينة لضمان نقل بحري دولي آمن وموثوق.

آلة درفلة وتشكيل الخزانات محطة عمل لحام اللحامات المحيطية ذات الأشكال الخاصة شحن صهريج الوقود

قوة المصنع والشحن

آلة درفلة وتشكيل الخزانات

آلة درفلة وتشكيل الخزانات

يُشكّل جسم الخزان وألواح منع تلاطم السوائل في عملية واحدة، مما يقلل التشوه ويضمن جودة مستقرة للمركبة.

محطة عمل لحام اللحامات المحيطية ذات الأشكال الخاصة

محطة عمل لحام اللحامات المحيطية ذات الأشكال الخاصة

يضمن اختراقًا عميقًا للحام، ومظهرًا ناعمًا للحام، وأداءً موثوقًا للإحكام لمنع التسرب.

شحن صهريج الوقود

شحن صهريج الوقود

يتم تحميل ناقلات الوقود بأمان على السفينة لضمان نقل بحري دولي آمن وموثوق.

الأسئلة الشائعة

ج:

عادةً ما يعتمد وقت الإنتاج على طراز المقطورة والكمية ومتطلبات التخصيص. تكون النماذج القياسية أسرع عادةً في الإنتاج.

ج:

عادةً ما يتم شحن المقطورات بواسطة الشحن السائب، أو سفينة ro-ro، أو الشحن بالحاويات، وذلك حسب نوع المقطورة، وميناء الوجهة، وتكلفة الشحن.

ج:

يمكننا توفير خيارات المحاور وأنظمة التعليق الشائعة الاستخدام مثل FUWA وBPW، والتعليق الميكانيكي، والتعليق الهوائي، والتعليق شديد التحمل وفقًا لمتطلبات العملاء.

ج:

تعتمد سعة التحميل على نوع المقطورة والتكوين. تشمل السعات الشائعة 40 طنًا، 50 طنًا، 60 طنًا، وخيارات ذات حمولة أعلى للنقل الخاص.

ج:

نعم. يمكننا تخصيص المقطورة وفقًا لاحتياجات النقل الخاصة بك، مثل حمولة التحميل، عدد المحاور، نوع نظام التعليق، طراز الإطارات، حجم المقطورة، وظروف الطرق المحلية.

ج:

نوفر أنواعًا مختلفة من المقطورات شبه المقطورة، بما في ذلك المقطورات المسطحة، والمقطورات منخفضة السطح، ومقطورات صهاريج الوقود، ومقطورات التفريغ، ومقطورات الشحن، ومقطورات هياكل الحاويات.

ج:

نحن نقدم خيارات شحن مرنة، بما في ذلك FOB ميناء الصين وCIF (التكلفة والتأمين والشحن) إلى الوجهة التي تحددونها.

ج:

شروط الدفع القياسية لدينا هي 100% T/T. يُطلب دفع 30% كدفعة مقدمة لبدء الإنتاج، مع سداد الـ70% المتبقية قبل الشحن.

رسالة

إرسال